认证: | 国标 | 适用行业: | 轻工 |
主轴转速级数: | 8 | 刀架数量: | 4 |
加工零件: | 车床 | 安装形式: | 落地式 |
动力类型: | 机械传动 | 控制方式: | 人工 |
类型: | 普通车床 | 精密度: | 高精度 |
布局形式: | 卧式 | 自动化程度: | 手动 |
主电机功率: | 1.5 | 外形尺寸: | 1660X750X1560 |
最大加工长度: | 750 | 最大加工直径: | 300 |
最大回转直径: | 300 | 型号: | CL6130A |
规格: | 750 | 商标: | 泰重 |
包装: | 木箱 |
主要结构特点
●外观新颖、美观、整体布局合理
●变速机构采用集中传动
主要技术参数
项目 |
单位 |
技术参数 |
床身上最大工件回转直径 |
mm |
300 |
刀架上最大工件回转直径 |
mm |
170 |
马鞍内最大工件回转直径 |
mm |
430 |
最大工件长度 |
mm |
500/750 |
花盘前马鞍长度 |
mm |
137 |
主轴转速范围(级数) |
r/min |
60-2000(9级) |
主轴通孔直径 |
mm |
38 |
公制螺纹范围(种数) |
mm |
0.25-9(20) |
英制螺纹范围(种数) |
牙/时 |
72-4(33) |
模数螺纹范围(种数) |
mm |
0.25-3.5(12) |
径节螺纹范围(种数) |
mm |
8-144(29) |
纵向进给范围 |
mm/r |
0.03-0.42 |
横向进给范围 |
mm/r |
0.015-0.21 |
主轴电机功率 |
kw |
1.1 |
冷却/润滑电机功率 |
w |
90 |
机床重量 |
kg |
600/700 |
外形尺寸 |
mm |
1296X645X1220 1546X645X1220 |
包装尺寸 |
mm |
1410X750X1560 1660X750X1560 |
车床
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床
结构
普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠丝杠和床身。
主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。
进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。
刀架、尾架和床身
(4)工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘。
(5)高速切削时,应使用断屑器和挡护屏。
(6)禁止高速反刹车,退车和停车要平稳。
(7)清除铁屑,应用刷子或专用钩。
(8)用锉刀打光工件,必须右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夹”等工具,以防绞伤。
(9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序。
(10)车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件。
(11) 车床工作时,禁止打开或卸下防护装置。
(12) 临近下班,应清扫和擦试车床,并将尾座和溜板箱退到床身最右端。
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